The best Side of bahagian enjin kereta
The best Side of bahagian enjin kereta
Blog Article
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini blog kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
Ia juga mungkin berlaku apabila bilah pam merosot, sehingga kelihatan baik di luar, tetapi sebenarnya ia hampir tidak menggerakkan sebarang penyejuk. Ini sangat biasa dalam pam air dengan ram plastik.
jika semua komponen termasuk wiring adalah baik maka kemungkinan sedikit paembaikan seperti menukar magnet clutch pada kompressor boleh menyelesaikan masalah saudara.Untuk pengetahuan ada bengkel yang berupaya membaiki kompressor seperti menukar magnet dan body kompressor,ini sedikit menjimatkan.
Klu saya guna minyak 5w30 nie boleh mendatangkan masalah x untuk motor sya…?harap siapa yg faham dpat memberi sya jawapan.tq
Mengikut dari apa yang saudara sebutkan ,bermakna blower saudara tidak mempunyai masalah,yang jadi masalah hanyalah suhu sejuk dalam kereta,jika demikian bermakna sensor suhu yang berada dalam cooling coil telah rosak,dapatkan sensor baru dan tukarkan,seperkara lagi jika saudara ingin melakukan Do-it-yourself cooling copil dan blower terdapat dibawah dashboard sebelah penumpang depan.
dia rekomen cuci enjin sampai bersih barulah examination tengok kt mana dtg nye leaking tu. dia suspek leaking dari head gasket atau seal puncanya. utk kos tukar head gasket tu xde mahal sgt bagi kereta satria 1.6 automobile ( kereta saya) mohon pencerahan tuan utk kes ini. t.ksh..
Jika di Puchong ia ada di Taman Maju Jaya Puchong.Mengenai kepanansan yang ketara dalam kereta memang biasa juga jika terdapat kebocoran pada mana2 komponen aircond suhu Info penulis dalam kereta menjadi terklalu panas walaupun semua komponen aircond berfungsi dgn baik.
Harus diingat bahawa hanya three terdapat komponen utama yang kebiasaannya membawa masalah paling besar pada bahagian penyejukan
Alternator menjana elektrik dengan menggunakan tenaga mekanikal yang dihasilkan oleh pergerakan kereta.
Francisco Ruiz kata membuat eleven tahun Jika radiator mempunyai palam sendiri, tukarkannya. Ia mungkin tidak berfungsi lagi. dan dengan sedikit yang menjadi panas, ia membolehkan air masuk ke dalam recuperator dan itulah sebabnya ia tumpah
keta saya perodua viva.masalahnya fius a/c slalu putus.lg satu kalau keta reverse ada bunyi kuar mcm bunyi ranting kayu bgesel kat rem taya motosikal kira cmtulh kurg lbih bunyinya.ni nk tnya apa masalahnya?adakah bearing compressor rosak?nak mintak pandangan..
three.Keluarkan kotak cooling coil dan cuci semua bahagian cooling coil dengan air-pastikan hose untuk gasoline aircond tidak dimasuki air.
Pengabaian terhadap masalah ini boleh mengakibatkan kerosakan yang lebih teruk lagi dan menyebabkan kos pembaikan yang lebih tinggi.
Berdasarkan pengalaman yang saya ada kereta myvi biasanya jika kompressor dan cooling coil yang berfungsi dengan baik dan tiada kebocoran selalunya masalah tersebut akan diselesaikan dgn menukar kondenser.